Rozeta oceľová (prevodník) 0822-45zubov MTZ odľahčená Racing - Husqvarna CR+WR+TC+TE+WRE+TXC+SM+SMR+Suzuki DR350+DRZ400+Cagiva WMX+Gas-Gas EC+ECF+XC+Ranger+Beta RR + Sherco SE+SEF + Rieju MR+XC+Ranger

Podrobný popis

Oceľové rozety (prevodníky) MTZ RACING boli navrhnuté s ohľadom na čo najnižšiu hmotnosť - sú podstatne ľahšie ako štandardné oceľové rozety
- jedná sa o závodné offroadové rozety z najkvalitnejšieho materiálu určené na závodné použitie
- ako jediné oceľové rozety na trhu sú rozety MTZ RACING a MTZ ExtraLIGHT2 štandardne vybavené odbahňovacími drážkami na odvod nečistôt z priestoru zubov na predĺženie životnosti rozety aj reťaze.
- jedná sa o oceľové rozety z kvalitného materiálu s presným opracovaním zaručujú bezproblémovú funkčnosť a dlhú životnosť aj pri použití za náročných podmienok
- vonkajšie ozubenie s prepracovaným modulom zuba pre správny pohyb reťaze, nízke trenie a predĺženie životnosti umožňuje použitie všetkých značiek reťazí
- prevodníky MTZ RACING sú pozinkované pre najlepšiu ochranu proti korózii

Hlavné výhody ozubených kolies MTZ RACING sú veľmi nízka hmotnosť, odbahňovacie drážky, moderné technológie výroby a kvalitný pevnostný materiál s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu.

Rozmery/Parametre: kontrola rozmerov viď. schéma
Fotografia: vyfotená rozeta v počte zubov 51 - podľa počtu zubov sa mení aj veľkosť odľahčovacích otvorov - teda rozeta s počtom zubov 45 má úplne odlišné (menšie) odľahčovacie otvory ako rozeta s počtom zubov 51

Sortiment zahŕňa:  
- cestné motocykle, cestovné enduro
- offroadové motocykle (motokros, enduro)
- štvorkolky (ATV, Quad)

Oceľové rozety MTZ sú dostupné pre značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, MBK, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Bombardier, Aeon, Adly, Jincheng a ďalšie ...

Upozornenie: pretože sa jedná o výrobok pre závodné použitie je potrebné rozetu bezodkladne vymeniť po dobe jej životnosti alebo pri páde motocykla alebo pri akomkoľvek poškodení v teréne, pretože môže dôjsť k rýchlej deformácii a následnému prasknutiu.