Piestna sada Piaggio Vespa ET2+Free+Liberty+NRG+ZIP+Typhoon + Gilera Stalker+DNA+Pure Jet+Runner / 50-22 - na vŕtanie 42,00mm (Prox 01.7005.200)

Kód: M_01.FIPIAG.200
€48,14
Dostupnosť 2-3 dni
Môžeme doručiť do:
11.12.2025
Možnosti doručenia

Piesty sú vyrábané zo špeciálneho materiálu a obrábané z jedného kusu na najmodernejších CNC strojoch najväčšími svetovými výrobcami v Japonsku…

Detailné informácie

Podrobný popis

Piesty sú vyrábané zo špeciálneho materiálu a obrábané z jedného kusu na najmodernejších CNC strojoch najväčšími svetovými výrobcami v Japonsku a USA.

- rozmer piestu = na vŕtanie 42,00mm
- kompresia = štandardná
- variant piestu = liaty piest  

Vždy sú dodávané ako piestna súprava, teda vrátane piestnych krúžkov, čapov a poistných krúžkov tej najvyššej kvality a japonskej výroby.

Vhodné pre motocykle:
Gilera DNA
Gilera Pure Jet
Gilera Runner SP Pro
Gilera Stalker
Piaggio Vespa 50 ET2
Piaggio Free 2T 50
Piaggio Liberty 50
Piaggio NRG 50
Piaggio Typhoon 50
Piaggio ZIP 50

Použitý materiál je vysoko kvalitná hliníková zliatina používaná aj v leteckom priemysle, ktorá je vďaka svojim vlastnostiam najdokonalejším materiálom na výrobu piestov, pretože disponuje veľmi nízkym koeficientom rozpínavosti a trenia a ponúka dlhú životnosť pri dodržaní montážnych a prevádzkových podmienok.

Piesty PROX sú dokonalým a výhodným výberom, pretože v krabičke Prox je rovnaký originálny piest ako napríklad od Hondy, Kawasaki, Yamahy.

Piesty PROX vyrábajú najväčší svetový výrobcovia (ART, TKRJ, JE, atď.), ktorí dodávajú do prvovýroby popredných svetových značiek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Ich skúsenosti a know-how je použité aj pri výrobe piestov PROX, kedy sú dodržiavané parametre, rozmery, tvar, konštrukcia a prevedenie podľa originálnych dielov (OEM).

Navyše do piestnych sád sú pridávané piestne krúžky japonských výrobcov RIKKEN a NPR, a vysoko kvalitné piestne čapy s presnými rozmermi a dokonalou toleranciou.

Pri výmene piestu je potrebné skontrolovať povrch valca a zmerať presný rozmer na viacerých bodoch vo vnútri valca vhodný meradlom (nie posuvným meradlom = „šuplerom“). A tiež vždy vymeniť tesnenie a postupovať podľa manuálu výrobcu motocykla.

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Len registrovaní používatelia môžu pridávať príspevky. Prosím prihláste sa alebo sa zaregistrujte.

Nevypĺňajte toto pole:

Bezpečnostná kontrola