Piestna sada Kawasaki KL650 + KLR650 / 87-09 - na vŕtanie 101,00mm

Podrobný popis

Piesty sú vyrábané zo špeciálneho materiálu a obrábané z jedného kusu na najmodernejších CNC strojoch najväčšími svetovými výrobcami v Japonsku a USA.

- rozmer piestu = na vŕtanie 101,00mm
- kompresia = 9.5:1
- variant piestu = kovaný piest  

Vždy sú dodávané ako piestna súprava, teda vrátane piestnych krúžkov, čapov a poistných krúžkov tej najvyššej kvality a japonskej výroby.

Tento piest nahrádza originálny diel (OEM Replacement):
Kawasaki 13001-0092
Kawasaki 13001-0121
Kawasaki 13027-0014
Kawasaki 13029-0019
Kawasaki 13001-1284
Kawasaki 13027-1153
Kawasaki 13029-1176
Kawasaki 13002-1069
Kawasaki 13002-1101
Kawasaki 13008-1081
Kawasaki 13024-1071
Kawasaki 13008-0033
Kawasaki 13024-0010
Kawasaki 13025-0013
Kawasaki 13025-1078
Kawasaki 92033-1226

Na väčšinu piestov PROX je aplikovaná špeciálna povrchová úprava (molybdénový / teflónový povrch), ktorá je vyrobená z jemnej zmesi špeciálnych materiálov. Táto špeciálna povrchová úprava znižuje trenie a zaisťuje hladký beh motora a ochranu pri prvých minútach prevádzky motora po naštartovaní.

Použitý materiál je vysoko kvalitná hliníková zliatina používaná aj v leteckom priemysle, ktorá je vďaka svojim vlastnostiam najdokonalejším materiálom na výrobu piestov, pretože disponuje veľmi nízkym koeficientom rozpínavosti a trenia a ponúka dlhú životnosť pri dodržaní montážnych a prevádzkových podmienok.

Piesty PROX sú dokonalým a výhodným výberom, pretože v krabičke Prox je rovnaký originálny piest ako napríklad od Hondy, Kawasaki, Yamahy.

Piesty PROX vyrábajú najväčší svetový výrobcovia (ART, TKRJ, JE, atď.), ktorí dodávajú do prvovýroby popredných svetových značiek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Ich skúsenosti a know-how je použité aj pri výrobe piestov PROX, kedy sú dodržiavané parametre, rozmery, tvar, konštrukcia a prevedenie podľa originálnych dielov (OEM).

Navyše do piestnych sád sú pridávané piestne krúžky japonských výrobcov RIKKEN a NPR, a vysoko kvalitné piestne čapy s presnými rozmermi a dokonalou toleranciou.

Pri výmene piestu je potrebné skontrolovať povrch valca a zmerať presný rozmer na viacerých bodoch vo vnútri valca vhodný meradlom (nie posuvným meradlom = „šuplerom“). A tiež vždy vymeniť tesnenie a postupovať podľa manuálu výrobcu motocykla.