Stomp Pitbike motor Zongshen 212 cc s elektrickým štartom a príslušenstvom

Podrobný popis

Výkonný štvortaktný pitbike motor Zongshen 212 cc s elektrickým štartérom a päťstupňovou prevodovkou. Dodávaný s kompletným príslušenstvom pre jednoduchú montáž a okamžité uvedenie do prevádzky. Ideálna voľba pre hobby aj závodných jazdcov. Motor vyniká predovšetkým svelým záťahom v celom rozshahu otáčok a dostatkom výkonu vďaka závodnej hlave s rolnami ventilov, ostrou vačkou, veľkými ventilmi a vŕtaním 67mm. Motor je osadený elektrickým štartérom a dekompresorom v hlave, ktorý uľahčí štartovanie. Predvodovka je päťstupňová a výkon motora sa prenáša vďaka šesťilamelovej spojke. Jedná sa o najsilnejší motor v našej ponuke. Motor je dodávaný so všetkým príslušenstvom pre uvedenie motora do chodu. Pre koho je pitbike motor Zongshen 212 vhodný Tento pitbike motor Zongshen 212 cc je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú maximálny výkon, spoľahlivosť a ľahké štartovanie. Vhodný je ako pre hobby jazdcov, tak aj pre závodné použitie. Motor odporúčame najmä: pre upgrade alebo výmenu pôvodného motora pri pitbike pre jazdcov, ktorí chcú vyšší výkon a lepší záťah v celom spektre otáčok pre trate i bežné hobby jazdenie pre užívateľov, ktorí ocenia elektrický štartér a bezproblémové štartovanie Vďaka kvalitnému spracovaniu a osvedčenej konštrukcii patrí motor Zongshen 212 cc medzi najspoľahlivejšie motory vo svojej triede. Hlavné výhody motora Zongshen 212 cc silný štvortaktný motor s objemom 212 cc elektrický štartér + štartovacia páka päťstupňová prevodovka pre lepšiu kontrolu výkonu vysoký krútiaci moment v celom rozsahu otáčok kvalitné spracovanie a dlhá životnosť dodávaný s kompletným príslušenstvom na uvedenie do prevádzky Najčastejšie otázky (FAQ) Aký olej je v motore a kedy ho vymeniť? Motor je dodávaný so zábehovým olejom. Odporúčame jeho výmenu po približne dvoch motohodinách prevádzky. Ďalej meň olej pravidelne podľa spôsobu používania. Je motor pripravený na okamžité použitie? Áno, motor je dodávaný s kompletným príslušenstvom potrebným na montáž. Pred odoslaním motor kontrolujeme a nastavujeme ventilové vôle. Je motor vhodný aj na závodné použitie? Áno, motor je vďaka vysokému výkonu, ostrej vačke a kvalitnému spracovaniu vhodný aj pre závodné pitbike. Má motor elektrický štart? Áno, motor je vybavený elektrickým štartérom a zároveň aj klasickou štartovacou pákou. Je k motoru dodaný manuál? Áno, k motoru je priložený manuál s kompletnými informáciami o prevádzke a údržbe. príslušenstvo: štartovacia páka, radiaca páka, kompletná kabeláž, CDI, cievka zapaľovania, príruba karburátora, karburátor 28mm, vzduchový filter 50mm, olejový chladič a prepojovacia hadica. V motore je zasúvací olej, ktorý je potrebné vymeniť po dvoch motohodinách.  Pred odoslaním motora motor skontrolujeme, nastavíme ventilové vôle. K motoru je dodaný manuál, kde je všetko popísané. typ motora: 4-takt, dvoch-ventil, olejom chladený obsah: 212cc vŕtanie x zvih: 67x62 štartovanie: el. štartér, štartpáka (16mm) typ spojky: mokrá, multi-plate, 6-ti lamelová prevodovka: päťstupňová schéma radenia: 1-N-2-3-4-5 výkon: 23 koní/ 9500 rpm krútiaci moment: 15 N.m/ 800 rpm olejový filter: integrovaný v kryte spojky hmotnosť motora bez príslušenstvo s olejovou náplní: 24,5 kg