Kotúč brzdový MTZ nerezový - zubatý dizajn Wave - Husqvarna CR125 / 92-99 + CR250 / 92-99 + TC410 / 99 + TC610 / 99 + TE410 / 93-00 + TE410E / 98-01 + 98-01 92-99 + WR125 / 92-99 + WRE125 / 95-99 + WR250 / 92-99 + WR360 / 92-99

Kód: M_K-R600WAVE-N
Značka: MTZ
€65,46
Dostupnosť 3-5 dní
Môžeme doručiť do:
9.4.2024
Brzdové kotouče MTZ z kvalitního nerezového materiálu určené pro offroadové motocykly…

Detailné informácie

Podrobný popis

Brzdové kotouče MTZ z kvalitního nerezového materiálu určené pro offroadové motocykly (motokros, enduro) a čtyřkolky
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- vlnitý design se vzorem "malá+velká vlna" pomáhá k čištění prostoru mezi brzdovým kotoučem a brzdovými destičkami, čímž udržuje brzdové destičky neustále připravené pro rychlou reakci a adekvátní brzdný výkon
- odlehčený design umožňuje rychlejší chlazení pro zajištění konstatní výkonnosti brzdového systému
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace výrobcem vyrábějícím například pro Harley Davidson a další světové značky
- nefunkční povrch (z boční strany) vybaven tepelně odolnou barevnou povrchovou úpravou pro nejlepší odolnost proti nečistotám a případné oxidaci
- sortiment brzdových kotoučů MTZ zahrnuje všechny hlavní značky offroadových motocyklů (motokros, enduro) a čtyřkolek - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, Beta, Husqvarna, Gas-Gas, TM, Husaberg, Sherco, AJP

Brzdové kotouče MTZ jsou nejlepší volbou pro hobby i závodní použití pro jejich velmi dobrou kvalitu a přijatelnou cenu (zajímavý poměr cena/výkon)!

Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.

Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Len registrovaní užívatelia môžu pridávať články. Prosím prihláste sa alebo sa registrujte.

Nevypĺňajte toto pole: