Brzdové doštičky DP623-RDP DP Brakes - zmes RDP X-RACE Titanium

Podrobný popis

Pretekárske motocyklové brzdové doštičky anglického výrobcu DP BRAKES v zmesi X-RACE TITANIUM sú určené pre závodné použitie na najvýkonnejších cestných motocykloch. Jedná sa o "okruhové brzdové doštičky" pre závodné použitie na závodnej trati na najvýkonnejších cestných motocykloch a okruhových superšportoch.
Jedinečná zmes trecieho materiálu bola vyvinutá pre najextrémnejšie použitie a ponúka excelentný a nevädnúci brzdný účinok za všetkých podmienok s takmer okamžitým nástupom. Zmes X-RACE TITANIUM prekonáva ostatné závodné brzdové doštičky, pretože trvalo dosahuje nižšie časy na bicykel tým, že umožňuje jazdcom zabrzdiť neskôr a zabrzdiť do zákruty s veľmi vysokou mierou kontroly.
Jedná sa o zmes trecieho materiálu HIGH FRICTION SPORT HH+ RACING s veľmi progresívnym a kontrolovateľným pocitom pri brzdení pre zaistenie maximálnej účinnosti brzdnej sily.
Po zahriatí ponúka excelentný a nevädnúci brzdný účinok s okamžitým nástupom brzdnej sily.
Zmes s vysokým koeficientom trenia odporúčaná pre závodné použitie Road Racing, Superbike Racing.
Všetky doštičky radu X-RACE TITANIUM majú keramický tepelný štít zo zadnej strany.

- zmes trecieho materiálu s najvyšším priemyselným indexom trenia HIGH FRICTION SPORT HH+ RACING
- na všetkých doštičkách je pomocou plazmy aplikovaný high-tech keramický štít pre zvýšenie odolnosti proti "vädnutiu" aj za extrémnych závodných podmienok
- nízky koeficient opotrebenia
- ponúka veľmi progresívny a kontrolovateľný pocit pri brzdení
- veľmi nízka tvorba brzdného prachu
- takmer nulový efekt "vädnutia" (pri extrémnych teplotách brzdí najlepšie)
- silný brzdný účinok už od začiatku jazdy (už po ľahkom zahriatí - takmer od prvého kola)

DP-Brakes je jediným výrobcom na trhu, ktorý sa výhradne zameriava na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových doštičiek, ktoré sú osadzované na 95% vyrábaných motocyklov a štvorkoliek.
Značka DP-Brakes (predtým Dunlopad) pokračuje v tradícii spoločnosti Dunlop Aviation, ktorá v roku 1940 ako prvá na svete vyvinula kotúčovú brzdu. V roku 1955 tiež ako prvá na svete predstavila svetu sintrované brzdové doštičky, ktoré boli vyvinuté pre zdokonalenie brzdného účinku za mokra, avšak v tom čase boli používané iba v leteckom priemysle.
Následne bola spoločnosť poverená vládou Veľkej Británie o implementácii sinterovaných brzdových doštičiek pre použitie na motocykloch, a tak vznikla značka DUNLOPAD teraz DP BRAKES.

Tieto brzdové doštičky (brzdové obloženie) nahrádzajú originálne doštičky (originálny kód OEM):
Aprilia 8113627
Aprilia 8113533
Aprilia 8113988
Aprilia 8113489
BMW 34217724 609
BMW 34117697 086
BMW 34117651 958
BMW 34218534 821
BMW 34117705 216
BMW 34117696 593
BMW 34112345445
Ducati 61370721A
Ducati 61340751A
Honda 06455-MAK-000
Honda 06455-MAK-003
Honda 06455-MY5-731
KTM 60013030000
Husqvarna 60013030000
Moto Guzzi 30654626
Moto Guzzi 3654600
Triumph T2020691

Tieto brzdové doštičky sú zhodné s brzdovými doštičkami nasledujúcich výrobcov:
Braking 780
Brembo 07BB03
Brenta 3090
Brenta 4090
CL Brakes 2396
Cobreq N-934
EBC FA209
EBC FA209/2
Ferodo FDB2006
Fras-Le PD/862
Galfer FD172
Goldfren 106
Lucas MCB671
TRW MCB671
Newfren FD0216
SBS 674
Vesrah VD-958

Jedinečná znalosť problematiky sinterovaného brzdového obloženia a neoceniteľné dlhoročné skúsenosti sú v súčasnosti skĺbené s modernými technológiami a materiálmi, čo má za výsledok dokonalé brzdové doštičky, ktoré sú vždy plnohodnotnou a väčšinou dokonalejšou náhradou za originálny diel vo všetkých úrovniach použitia (závodné, športové, štandardné) a pre všetky modely motocyklov (cestné motocykle, cestovné enduro/touring, motokros, enduro, štvorkolky, snežné skútre, skútre, Harley-Davidson).

Zajazdenie: Nové brzdové obloženie (napríklad aj s novými brzdovými kotúčmi) je nutné správnym spôsobom zájsť, aby bola zaručená dlhá životnosť a správny brzdný účinok (je potrebná minimálne 80% kontaktná plocha medzi doštičkami a kotúčom). Počas zajazdenia je dôležité sa vyvarovať vysokým rýchlostiam, ktoré vyžadujú silné a prudké brzdenie.

Brzdové dosky je nutné vymeniť, akonáhle ich hrúbka klesne pod odporúčaný parameter (MIN.TH.) – viď. manuál výrobcu motocykla. Pri výmene brzdových doštičiek je vždy doporučené vykonať opravu brzdového strmeňa, ktorý býva často zanesený nečistotami a nefunguje správne. Navyše sa odporúča vykonať kontrolu brzdového systému vrátane kontroly množstva brzdovej kvapaliny či jej výmenu.

Upozornenie: životnosť brzdových doštičiek a funkčnosť bŕzd sú plne závislé od typu a zmesi brzdových doštičiek, od štýlu jazdy a od podmienok použitia. .brzdové doštičky pre jazdu na okruhu nie sú úplne vhodné pre bežnú cestnú premávku a navyše znateľne skrátia životnosť brzdových kotúčov)!