Brzdové doštičky DP622-SDP DP Brakes - zmes SDP PRO-MX

Podrobný popis

Brzdové doštičky anglického výrobcu DP BRAKES v zmesi PRO-MX sú určené pre závodné offroadové motocykle (motokros, enduro, supercross, trial), kde je brzdný výkon najdôležitejšou požiadavkou.
Disponujú špeciálnou sinterovanou zmesou HIGH PERFORMANCE HH PRO-MX, ktorá bola vyvinutá za pomoci profesionálnych továrenských jazdcov a tímov najvyššej svetovej úrovne. Brzdové doštičky so zmesou PRO-MX používali a používajú špičkoví jazdci svetovej úrovne - Ryan Villopoto, Blake Baggett, Stevan Everts, David Knight, Juha Salminen, Matti Seistola, Brock Tickle, Dougie Lampkin, Monster Energy Pro-Circuit Team a ďalšie...
Zmes odporúčaná pre závodné offroadové použitie pre všestranné brzdenie s rýchlym brzdným účinkom, progresívnym dávkovaním brzdenia a nízkou námahou na ovládanie brzdovej páčky.
Všetky doštičky sú osadené keramickým tepelným štítom zo zadnej strany.

- špeciálna vysoko kvalitná zmes HIGH PERFORMANCE HH PRO-MX
- progresívny pocit brzdenia s okamžitým nástupom účinku
- veľmi nízky abrazívny účinok zaručuje malé opotrebenie brzdových kotúčov
- pre stálosť brzdného účinku nie je potrebné ohriatie na vyššiu teplotu
- veľmi dobrá odolnosť proti "vädnutiu"
- dlhá životnosť aj pri závodných podmienkach

Tieto brzdové doštičky (brzdové obloženie) nahrádzajú originálne doštičky (originálny kód OEM):
Aprilia 8113538
Aprilia 858200
BMW 34212345449
BMW 34217664983
Ducati 61340761A
Honda 06435-MAK-003
KTM 54613309300
KTM 50313090000
KTM 75013090000
KTM 54613309200
Triumph T2024901
Triumph T2024956
Yamaha 4GV-F5811-00
Yamaha 5VK-W004-60

Tieto brzdové doštičky sú zhodné s brzdovými doštičkami nasledujúcich výrobcov:
EBC FA208
EBC FA213
Galfer FD165
Goldfren 023
Lucas MCB672
TRW MCB672
Newfren FD0206
SBS 675
Vesrah VD-953

Značka DP-Brakes je jediným výrobcom na trhu, ktorý sa výhradne zameriava na vývoj a výrobu sinterovaných brzdových doštičiek, ktoré sú osadzované na 95% vyrábaných motocyklov a štvorkoliek.
Značka DP-Brakes (predtým Dunlopad) pokračuje v tradícii spoločnosti Dunlop Aviation, ktorá v roku 1940 ako prvá na svete vyvinula kotúčovú brzdu. V roku 1955 tiež ako prvá na svete predstavila svetu sinterované brzdové doštičky, ktoré boli vyvinuté pre zdokonalenie brzdného účinku za špiku, avšak v tom čase boli používané iba v leteckom priemysle. Následne bola spoločnosť poverená vládou Veľkej Británie o implementácii sinterovaných brzdových doštičiek pre použitie na motocykloch, a tak vznikla značka DUNLOPAD teraz DP BRAKES.

Zajazdenie: Nové brzdové obloženie (napríklad aj s novými brzdovými kotúčmi) je nutné správnym spôsobom zájsť, aby bola zaručená dlhá životnosť a správny brzdný účinok (je potrebná minimálne 80% kontaktná plocha medzi doštičkami a kotúčom). Počas zajazdenia je dôležité sa vyvarovať vysokým rýchlostiam, ktoré vyžadujú silné a prudké brzdenie.

Brzdové dosky je nutné vymeniť, akonáhle ich hrúbka klesne pod odporúčaný parameter (MIN.TH.) – viď. manuál výrobcu motocykla. Pri výmene brzdových doštičiek je vždy doporučené vykonať opravu brzdového strmeňa, ktorý býva často zanesený nečistotami a nefunguje správne. Navyše sa odporúča vykonať kontrolu brzdového systému vrátane kontroly množstva brzdovej kvapaliny či jej výmenu.

Upozornenie: životnosť brzdových doštičiek a funkčnosť bŕzd sú plne závislé od typu a zmesi brzdových doštičiek, od štýlu jazdy a od podmienok použitia. .brzdové doštičky pre jazdu na okruhu nie sú úplne vhodné pre bežnú cestnú premávku a navyše znateľne skrátia životnosť brzdových kotúčov)!