Brzdové doštičky DP922-RDP DP Brakes - zmes RDP X-RACE Titanium

Podrobný popis

Pretekárske motocyklové brzdové doštičky anglického výrobcu DP BRAKES v zmesi X-RACE TITANIUM sú určené pre závodné použitie na najvýkonnejších cestných motocykloch. Jedná sa o "okruhové brzdové doštičky" pre závodné použitie na závodnej trati na najvýkonnejších cestných motocykloch a okruhových superšportoch.
Jedinečná zmes trecieho materiálu bola vyvinutá pre najextrémnejšie použitie a ponúka excelentný a nevädnúci brzdný účinok za všetkých podmienok s takmer okamžitým nástupom. Zmes X-RACE TITANIUM prekonáva ostatné závodné brzdové doštičky, pretože trvalo dosahuje nižšie časy na bicykel tým, že umožňuje jazdcom zabrzdiť neskôr a zabrzdiť do zákruty s veľmi vysokou mierou kontroly.
Jedná sa o zmes trecieho materiálu HIGH FRICTION SPORT HH+ RACING s veľmi progresívnym a kontrolovateľným pocitom pri brzdení pre zaistenie maximálnej účinnosti brzdnej sily.
Po zahriatí ponúka excelentný a nevädnúci brzdný účinok s okamžitým nástupom brzdnej sily.
Zmes s vysokým koeficientom trenia odporúčaná pre závodné použitie Road Racing, Superbike Racing.
Všetky doštičky radu X-RACE TITANIUM majú keramický tepelný štít zo zadnej strany.

- zmes trecieho materiálu s najvyšším priemyselným indexom trenia HIGH FRICTION SPORT HH+ RACING
- na všetkých doštičkách je pomocou plazmy aplikovaný high-tech keramický štít pre zvýšenie odolnosti proti "vädnutiu" aj za extrémnych závodných podmienok
- nízky koeficient opotrebenia
- ponúka veľmi progresívny a kontrolovateľný pocit pri brzdení
- veľmi nízka tvorba brzdného prachu
- takmer nulový efekt "vädnutia" (pri extrémnych teplotách brzdí najlepšie)
- silný brzdný účinok už od začiatku jazdy (už po ľahkom zahriatí - takmer od prvého kola)

DP-Brakes je jediným výrobcom na trhu, ktorý sa výhradne zameriava na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových doštičiek, ktoré sú osadzované na 95% vyrábaných motocyklov a štvorkoliek.
Značka DP-Brakes (predtým Dunlopad) pokračuje v tradícii spoločnosti Dunlop Aviation, ktorá v roku 1940 ako prvá na svete vyvinula kotúčovú brzdu. V roku 1955 tiež ako prvá na svete predstavila svetu sintrované brzdové doštičky, ktoré boli vyvinuté pre zdokonalenie brzdného účinku za mokra, avšak v tom čase boli používané iba v leteckom priemysle.
Následne bola spoločnosť poverená vládou Veľkej Británie o implementácii sinterovaných brzdových doštičiek pre použitie na motocykloch, a tak vznikla značka DUNLOPAD teraz DP BRAKES.

Tieto brzdové doštičky (brzdové obloženie) nahrádzajú originálne doštičky (originálny kód OEM):
Honda 45105-NX7-006
Honda 06455-NX7-006
Kawasaki 43082-0002
Kawasaki 43082-1290
Suzuki 59100-23830
Suzuki 59100-29840
Yamaha 5KE-W0045-00
Triumph T2020329
Triumph T2020475

Tieto brzdové doštičky sú zhodné s brzdovými doštičkami nasledujúcich výrobcov:
BRAKING 906
BREMBO 07.KA23
BRENTA 3120
BRENTA 4120
CL BRAKES 1083
EBC FA347
GALFER FD331
GOLDFREN 207
FERODO FDB2158
LUCAS MCB737
TRW MCB737
NEWFREN FD0351
SBS 782
VESRAH VD-443

Jedinečná znalosť problematiky sinterovaného brzdového obloženia a neoceniteľné dlhoročné skúsenosti sú v súčasnosti skĺbené s modernými technológiami a materiálmi, čo má za výsledok dokonalé brzdové doštičky, ktoré sú vždy plnohodnotnou a väčšinou dokonalejšou náhradou za originálny diel vo všetkých úrovniach použitia (závodné, športové, štandardné) a pre všetky modely motocyklov (cestné motocykle, cestovné enduro/touring, motokros, enduro, štvorkolky, snežné skútre, skútre, Harley-Davidson).

Zajazdenie: Nové brzdové obloženie (napríklad aj s novými brzdovými kotúčmi) je nutné správnym spôsobom zájsť, aby bola zaručená dlhá životnosť a správny brzdný účinok (je potrebná minimálne 80% kontaktná plocha medzi doštičkami a kotúčom). Počas zajazdenia je dôležité sa vyvarovať vysokým rýchlostiam, ktoré vyžadujú silné a prudké brzdenie.

Brzdové dosky je nutné vymeniť, akonáhle ich hrúbka klesne pod odporúčaný parameter (MIN.TH.) – viď. manuál výrobcu motocykla. Pri výmene brzdových doštičiek je vždy doporučené vykonať opravu brzdového strmeňa, ktorý býva často zanesený nečistotami a nefunguje správne. Navyše sa odporúča vykonať kontrolu brzdového systému vrátane kontroly množstva brzdovej kvapaliny či jej výmenu.

Upozornenie: životnosť brzdových doštičiek a funkčnosť bŕzd sú plne závislé od typu a zmesi brzdových doštičiek, od štýlu jazdy a od podmienok použitia. .brzdové doštičky pre jazdu na okruhu nie sú úplne vhodné pre bežnú cestnú premávku a navyše znateľne skrátia životnosť brzdových kotúčov)!